三星i9008l手机(如何准确知道汽车油箱内还剩下多少油)

作者:机神 时间:2024-04-18 阅读:3657

1. 三星i9008l手机,如何准确知道汽车油箱内还剩下多少油?

汽车油箱剩余油量问题有标准答案·新手司机需要了解两个知识点

内容概述:

油量表指示灯点亮后的余量标准油量表相同刻度对应的不同容量

汽车仪表盘总会有「剩余油量告警灯」,点亮后究竟还剩下多少升汽油,续航里程还能持续多少公里?

这个问题一定要找到准确答案,以防止长途驾驶、尤其是高速通勤时因燃油耗尽而抛锚。要知道加油站是不允许销售散装汽油的,即使在加油站门口抛锚也得把汽车推到加油站才能加注,否则加油员必然会被处罚。而在高速公路上更是禁止停车与推车,一旦没油了就得高价拖车,那么指示灯点亮后究竟还剩多少呢?

简单计算

说明:商品车销售时肯定会有一本说明书,只是绝大多数车主都不会去翻阅;然而在用车过程中遇到的诸多问题都能从说明书中找到答案,能够通读说明书基本就算是老司机了……基于很多车主的说明书可能早已不在了,或者购买的二手车可能压根没有说明书,所以还是来简单计算一下吧。

参照五大车系多个主流品牌的车辆说明书,剩余油量告警灯点亮后的余量,基本为油箱总容积的【12.5%】。家用汽车的油箱容积会按照车型尺寸进行匹配,标准大致如下。

微型汽车≥30L小型汽车≥40L紧凑级车≤50L中型轿车≤55L更大尺寸≥80L

绝大多数家用汽车都在30-55L之间,那么指示灯亮后的余量也就很清晰了,标准为3.75/5.0/6.25/6.875/10L——尺寸与重量越大汽车油箱就会越大,点亮后的剩余油量也就会越大,那么这些车指示灯点亮后的续航里程会不会有很大差异呢?其实并不会。

【油耗与续航里程】的关系决定了剩余油量或多或少,但是剩余续航都会基本相当。比如微型汽车的城市道路耗油量不过5-7L/100km,畅通道路的巡航油耗可以低于5L/100km;按照巡航标准的油耗计算,3.75L的余量是可以行驶75公里左右的。

紧凑级车的「50L·6.25L余量」的标准也是相当,因其平均油耗不过是7-10L/100km,城市道路可以行驶62.5km,畅通道路按照平均8L油耗计算,剩余续航可以有78km左右。

这就是大致标准了,但实际上总还能略高一些;比如一些显示剩余续航里程数的车辆,到显示“0续航”的时候其实还能继续行驶几公里甚至实际公里,这又是为什么呢?原因有两点。

原因1:油箱的标注容积是安全容积,比如50L容量的油箱实际可以多加注2L左右,留有的空间是防止燃油外溢而损坏碳罐系统的设计。不过在加油时加油枪会自动弹起,此时再次加注到第二次弹起是没有问题的;很多车辆都有这种加油习惯,实际容量超过标注容量则能够多开一些里程。

原因2:行车电脑计算油耗会有一个缓慢的过程,如果在指示灯点亮前时速较高,点亮后降低时速则可以省油,但此时电脑计算出的续航里程还是高油耗标准,所以实际行驶距离会略长一些。

如果在高速公路上行车时遇到指示灯点亮,但是就近的服务区又关停的话;想要等到下一个服务区就得适当降低车速,因为车速越低巡航驾驶的转速就会越低,转速除以二等于每分钟喷油做功的频率——说白了就是低车速等于低油耗,当然前提得是道路畅通。高速公路低速驾驶也不能低于最右侧车道60km/h的标准,三车道的中间车道不得低于90km/h哦。

油量表的刻度精准问题分析

很多司机都说汽车的「前半箱油比后半箱耐烧」,这是怎么个说法呢?其实大多数汽车都有这个问题,原因在于油箱的性状比较特殊。

漏斗型马鞍形梯形

一般认为油箱的形状都会像是大货车一样的“规则桶型”,其实只有货车或大客车才用这种形状的金属油箱;家用汽车的油箱位于底盘位置,油箱的设计要贴合底盘的特殊造型,保证面向地面的一面是平面,背部的性状其实会很特殊,下面看两张图片。

图1:普通塑料油箱

图2:马鞍形双油泵塑料油箱

乘用车的油箱基本都是塑料材质,这种材料能保证托底时不会轻易刺穿油箱,碰撞造成与地面摩擦时不会出现明火,所以塑料油箱比金属油箱更安全。不过这里需要了解的知识点主要是油箱“上大下小”的特点,上部分的空间大则容积大,也就是储存的燃油更多;反之下部分的容积小则燃油少,所以才会有后(下)半箱油不耐烧的现象。

油箱侦测油量是通过油浮的垂直高度调整电阻(电信号),能测试的知识高度而没有计算容积的实际差异,这也是有这种感受的原因——更重要的是上半箱油的刻度是可以用尽的,下半箱油即使刻度相同,但还有指示灯会点亮,所以更会感觉不耐用。

关于油箱容量了解这些就好,最后在说明一个知识点:如果在非高速公路燃油耗尽抛锚,车险往往都会有免费送油的服务,但油费还是要承担的,超限定的几十公里不等的里程也会加收费用。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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三星i9008l手机(如何准确知道汽车油箱内还剩下多少油)

2. 一个人自驾从昆明到稻城亚丁不走高速?

我们自驾俱乐部每年都要组织车队到亚丁,这个行程我熟悉。

你一个人开车到亚丁,途中不玩的话顶多五天就可以了,住在车上可以省下酒店费用,你说一个人吃简单点,但吃得再简单每天最少也要百来元吧?车辆加油费要根据车辆排量来计算,普通车辆按1.8排量每百公里耗油8L来算,往返共2000公里左右,油费加过路费近2000元,再加500元的餐费,五天一个自驾游亚丁的费用在2500左右。以上回答希望对你有所帮助!

3. XC90怎么选?

随着消费者购车的逐步多元化,相关法规政策也逐渐人性化。当七至九座车纳入六年免检范围政策,又遇上“三胎政策”,七座车市场迎来空前利好。

轱辘哥观察到,考虑七座SUV的消费人群,往往是已婚有家庭的用户,他们早有车辆代步,入手七座SUV大多是增换购的情况。我们不难想象,这类消费人群对七座SUV的要求,必须空间够大、动力够强,驾乘感受还要足够高级。

七座SUV市场有不少车型可选,其中凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90是热门的选择,另外最近上市的皇冠陆放也获得不少关注。仅这三款热门车型的鏖战,就足以让持币待购者陷入纠结。接下来,轱辘哥将客观地对三款车型各方面的表现进行对比,看看谁更值得选择。

性能和油耗,谁更能兼顾周全?

动力方面,凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90均搭载2.0T+48V轻混系统,而皇冠陆放搭载的是2.5L油电混合动力,对比三车的动力参数,沃尔沃XC90与凯迪拉克XT6的峰值扭矩是一致的,但在最大输出功率上沃尔沃XC90稍微领先。不过驾驭这类中大型SUV,消费者们往往更重视乘坐体验和操控灵活性,而非极致的运动性能。

沃尔沃XC90的传动系统匹配8挡手自一体变速箱,而凯迪拉克XT6则匹配的是9挡手自一体变速箱,能够以更绵密、更合理的挡位设置带来更好的驾驶平顺性,因此在驾驶体验上,凯迪拉克XT6略胜一筹。

三款车型均采用前置四驱的结构,其中凯迪拉克XT6为适时四驱,皇冠陆放为电动四驱,沃尔沃XC90为全时四驱。相比之下,适时四驱系统可以切换动力输出方式,用车成本更低,并且凯迪拉克XT6拥有比沃尔沃XC90更丰富的驾驶模式,应对各种复杂路况时能够以不同的驾驶模式配合四驱系统的不同状态带来更从容的操控。

当然,采用电动四驱的皇冠陆放更加省油,如果非常看重用车成本,那么皇冠陆放显然更加适合,但说到兼顾性能和油耗水平,凯迪拉克XT6可能更能满足一般消费者的用车需求。

都很舒适,但谁的品质更高级?

对于一款七座SUV来说,车辆的配置水平必须足够高,毕竟座舱体验能够直接影响到驾乘人员的用车感受。

对比三者的车身尺寸,轱辘哥发现凯迪拉克XT6要比另外两款车型大上一圈,确保了储物空间和后排乘坐空间,而沃尔沃XC90的轴距则更加突出,乘坐空间会比另外两款车型更宽敞。值得注意的是,凯迪拉克XT6提供了同级唯一的第二排独立座椅,若日常出行只有3-4人,轱辘哥更建议选择凯迪拉克XT6。

另外,轱辘哥对比了三者的配置水平,总体来看三款车型都能提供较为上乘的用车体验。诸如360°全景影像、主动刹车、自动驻车、上坡辅助等功能都有提供,可开启天窗、电动后备厢、无钥匙启动等等也能备齐,但三者在细节上依然有些区别。

顶配版的皇冠陆放基本搭载了大部分的实用功能,但手机互联和车联网功能只能二选一,外后视镜的功能相对较少,而且没有采用更高品质的音响系统,这点稍显遗憾。

凯迪拉克XT6提供了另外两款车型没有的主动降噪功能和高清后视屏,座椅也提供通风功能,在驾乘体验感上有所加分。沃尔沃XC90的配置水平很高,但该车目前只能以进口形式在国内销售,性价比偏低。

总体来说,三款车型呈现的品质感都很出众,体验感也都是该价位的顶级水平。轱辘哥认为,如果预算比较紧张,空间较小的皇冠陆放确实不失为一个合适的选择,但倘若预算充足,凯迪拉克XT6显然更值得考虑。

轱辘哥有话说

除了上述所说的动力总成、油耗和配置表现外,消费者在选择七座SUV时可能还会受到造型设计或者品牌力的影响,而在这方面不同的消费者则有不同的审美偏向,因此怎么选择都不算出错。

总体来看,凯迪拉克XT6、皇冠陆放和沃尔沃XC90都能满足众多消费者的期待。但是目前关于沃尔沃XC90的国产化传闻不绝于耳,而官方却始终没有太多消息透露,因此与另外两款车型相比,虽然配置上势均力敌,但XC90的价格实在过高。而皇冠陆放虽然价格门槛相对较低,但在空间、驾乘体验等方面都有些许瑕疵,因此如果预算充足,选择配置更为丰富细致的凯迪拉克XT6,或许更能满足中大型豪华SUV消费者的高要求、高标准。

4. 900km耗油量?

开车900km要多少钱?在不知道车辆具体油耗情况下,路况也不清楚,难以进行详细的判断。

这么说吧,一般的车辆,平均一公里大概0.5元左右,这算是平均值,这么算900km跑下来需要450元左右,大概消耗67L 92油(油价6.76元/升计),一箱油还多,这样车辆整体油耗是7.4L/100KM。可以根据你一段时间开车的表显油耗与7.4进行比较,大致可以得出相应高点还是低点。

首先,对于油耗这方面,发动机排量是很重要的因素,变速箱也是一个重要因素。就说自吸,排量2.0L,综合工况下油耗大部分在8L/100km左右,这样900km大概消耗72升油,要花490元。而1.5L排量平均油耗在7L/100km左右,900km花费426元左右。

其次,在车辆一定时,路况是很重要的影响因素。在市区和告高速完全不同,如果一辆车综合油耗是6L/100KM,那么城市行驶可能油耗达到7.5L/100KM,而在郊区或者高速上,油耗只有5.5个油左右,经常在市区开车就要比在郊区开车每公里贵0.1元左右,算下来900公里能差90元。

5. 别克君越的油耗怎么样?

油耗比迈腾、雅阁、凯美瑞这些要高,这是肯定的,但车子也不错。综合在11个左右吧。

B级车市场一直是兵家必争之地,想要打造好的品牌口碑就必须牢牢抓住B级车市场。这个级别的车子普遍在20万以上,不像A级车那么粗糙,购车时可以考虑动力、舒适感以及驾驶感,配置也更加丰富。

这两年汽车市场发展迅速,有车子崛起就有车子没落,强大如丰田都有皇冠在拖后腿,通用别克也有自己的难言之隐。

别克君越相信大家都不陌生,前几年跟奥迪A4L、宝马三系同价位,现在和小弟别克君威抢市场,销量一直平平无奇。

今天为什么会想到这款车呢?因为就在前几天,有位朋友入手了一台君越,价格跟君威差不多,优惠幅度让人咂舌。当然具体多少咱们就不说了,以免有朋友说是托,让人想不通的是:这款车子为什么会大不如前呢?别克君越真的不行了?

我们来粗略看看这辆新车,外观相比于老款而言更加年轻运动,老款则是沉稳大气,内饰布局绝对是进不了,实木板真皮层包裹都很有手感,缺点就是前排空间比较小。

车子内饰设计都不错,档把有点像宝马的鸡腿档把,工作原理都是一样的。新君越的后排空间很大,舒适度也比较高,2.0T排量都是9AT变速箱,标配一键启动跟无钥匙进入,车顶还有全景天窗,

君越的定价比君威略高,车子内饰当然更加精致,尤其是仪表盘跟中控台,车子座椅也是标配加热起步,豪华型都有加热、通风跟按摩功能,配置真的没话说。

车子动力一直是美系车的强项,这台2.0T君威有261匹马力,最大扭矩350牛米,百公里加速只要7.3秒。踩油门有不小的推背感,底盘调校非常稳扎,车内舒适性、隔音效果都是一流。

其实别克君越这辆车也有不少缺点,老款的小毛病比较多,油耗也是同级别数一数二的高,别克毕竟是家用品牌,想要跟宝马三系、奥迪A4竞争的话难度还是非常大的。

退而求其次只会影响自家品牌的销量,B级车的体量不像A级车那么大,丰田卡罗拉跟丰田雷凌能够共存,但丰田凯美瑞跟丰田锐志就不行,同样的别克君越跟别克君越也迟早会面临抉择。

不过综合来讲,这辆车毕竟是B+级,配置、动力都不错,2.0T的性价比也要比君威好一些,实力真的不能算差。

6. 昆明到海南岛的票价是多少?

昆明到海口 7月22号 8L9973 起飞07:10-抵达09:00 含税价CNY900

7. 新款速腾与新508L?

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

全新大众速腾和全新标致508L是最近比较火的两款车,两款车最近都经历了比较大的更新换代,浴火重生,重战沙场。而且这两款车上市的售价也非常的重叠,但是速腾属于紧凑级别轿车,而508属于中级车。

全新大众速腾的售价为13.18万到19.68万,动力组成是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机,匹配手动挡和七速干式双离合变速箱,共八款车型。全新标致508L售价为15.97万到22.57万,搭载1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机,匹配的全是八速手自一体变速箱,共四款车型,两款1.6t的两款1.8t的。

全新大众速腾比现款的产品实力更强,但是售价也更高,全系取消了1.6升自然吸气版本,外观和内饰也逐渐趋于家族化,宽大的进气格栅以及偏向驾驶者的中控内饰显示出强大的家族基因,长宽轴距都有所加强,整体尺寸和入门级b级车北京现代名图不相上下,但是售价却高的吓人,最高配接近20万了。这种不怕死的精神,以及大众舍我其谁的优越感和高级感可不是一般品牌所能拥有的。

全新的标致508,虽然并没有引进海外版无框车门和溜背式造型,但是也算是适应中国市场的改变,因为国人对这个价位的车型后排空间要求是比较苛刻的,取消后溜背造型主要是为了释放更多的头部空间,取消无框式车门,主要是为了提高隔音降噪性能。大家都是这么说的,反正绝对不是为了降低成本,标致肯定一分钱都没充值,嗯,一定是这样的。

天下乌鸦一般黑,但总有一个最黑的,现在的只要有利益的市场,绝对就没有什么干净的,大家只能擦亮眼睛,凭自己的感觉和自己的需求来选择自己所需要的汽车。如果是你现在买车,我还是比较推荐508的,毕竟瘦死的骆驼比马大,508它是中级车,而且排量1.6t1.8t也要比1.2t1.4t的更加强劲,更不要说变速箱了。但是其实现在我这两款都不想买,因为刚上市并没有什么优惠,而且具体有没有小毛病也不得而知,如果可以等,最好半年以上再出手,那时候价格也有所优惠,口碑也趋于稳定,是比较稳妥的选择。

以上内容就是小马的个人观点,全新标致508和大众速腾你更喜欢哪一个呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

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